中国足协,张头一万多开大宇

作者:体育资讯

()昨天,南方某体育媒体报道:“中国足协内部正在热火朝天地进行着分车计划,10余辆本属足协集体所有的小轿车已悉数分配给个人,而足协官员们为此所付出的买断费却只有一两万元”。昨天,记者来到中国足协核实此事,足协有关人士称:“该报道完全是‘胡说八道’”。

沃尔沃XC90资料图

() 昨天,中国足协专职副主席阎世铎悄然抵达上海,与他同行的还有原国家体育总局副局长徐寅生。阎世铎在下午3点召集国家队全队教练队员开会,会议时间长达4小时15分钟。这一延误致使国家队昨天下午原定17点开始的训练拖延了两个小时。

足协新闻官董华说:足协此次车改,完全是按照国家体育总局关于车改的要求进行的,车价也是严格按照北京旧车交易市场的评估定的价格。

自从被任命为足球管理中心主任后,韦迪的名字就响彻神州大地,而跟他一起“名声鹊起”的还有他那辆豪华座驾沃尔沃越野车。

中国队以4比6败在仅组建了三个月且平均年龄在20岁左右的朝鲜队后,在北京观看完比赛的阎世铎对球员在场上的表现异常不满,临时决定前往上海“督军”,并于昨天中午时分抵达国家队在上海的驻地————龙柏森林花园。在稍事休息后 A徐寅生、阎世铎和南勇带着国家队全体教练、队员来到龙柏森林花园俱乐部会议室,这会一开就是4个多小时。

记者了解到,此次足协拿出来进行车改的共有8辆车,各车的价格由于车况不同而有很大差异。其中,该报道提到的阎世铎买断的“价值20万元左右的红旗车”出产于1996年,目前行驶路程11万公里。根据有关部门的估价,阎世铎为此车花了67150元。

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会议在昨天下午3点开始,当记者闻讯赶到龙柏俱乐部时,会议室的大门已经完全被关闭。外边还有不少龙柏森林花园酒店的工作人员在门口值勤,而且非常坚决地拒绝了记者进去采访的要求,连靠近会议室的窗户向里观望也被异常及时的阻止了。透过会议室斑驳的玻璃,记者还是看见阎世铎,徐寅生,南勇等端坐在主席台上,而米卢和国家的队员则稀稀拉拉地坐在下面。阎世铎的讲话风格还是那么“慷慨激昂”,而坐在下面的教练和队员则都耷拉着头,面无表情地看着台上的阎世铎。

而报道所称的中国足协专职副主席张吉龙“仅花了一万多元买的韩国产现代轿车”,其实是一辆大宇车;那辆车是1992年出产,已经行驶了19.5万公里,因此价格较低,为17850元。

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会议在19点15分结束,阎世铎、徐寅生、南勇率先走出了会议室。与以往阎主席到别处视察不同,他在一走出会议室后就迅速钻进停在会议室门外的一辆黑色别克轿车扬长而去;正欲对记者说些什么的国家队新闻官董华也很快被南勇一把拉到一边。平时喜欢穿着国家队队服出现的米卢,昨天却不知为何在外边套了一件酱黄色的运动衫。面对记者的镜头,米卢显得很“慷慨”,“NO PROBLEM!”米卢对阻止记者照相的工作人员说道。国家队队员跟在米卢身后,从会议室鱼贯而出,情绪不高的国家队队员都低着头,一言不发的钻进国家队专用大客车。

有关人士称,其它的几辆车价格都在4万元以上,并非报道所说的“2万元一辆”。

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在训练结束后,国家队新闻官董华主动召开新闻发布会。他对国家队昨天训练时间推迟的解释是:中国足协邀请原国家体育总局局长徐寅生同志给国家队介绍国家乒乓球队屡次夺取世界冠军的经验和教训。而记者却从其他方面了解到,在国家队“莫名其妙”败在朝鲜队脚下后,阎世铎对国家队队员在场上懒散的表现非常不满,他在昨天的会议上也严厉地训斥了国家队队员的表现,他再次提出了“斩立决,杀无赦”的说法,其批评力度也是前所未有的。此外,阎世铎也批评了米卢对待四国赛“随意”的做法。据悉,阎世铎在会上对国家队下达“必杀令”:要求在今天的比赛中一定要拿下特里尼达和多巴哥队,并且要求国家队队员在场上要“三军用命”。

此外,足协还否认“分车”存在“一般工作人员没有优惠分车资格”的问题。按规定,“分车”的排序类似于单位分房顺序,由专门成立的车改小组将方案上报体育总局后才实施。原来中国足协提供给米卢使用的桑塔纳2000型轿车就被一位普通工作人员认购。

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有理由相信,此次会议对于米卢也是一种警告,如果米卢指挥的今天的比赛仍然无法带领中国队走出困境的话,阎世铎很有可能对米卢痛下“杀手”,临阵换将。(南方都市报)()

至于该报道所提的一位部门主任一人拥有三部车的事,实际上是这位工作人员在调入中国足协之前,其家属拥有一部奥拓车,后来他又购买一部捷达车,在此次购车之前,捷达车已经出售,所以购买了一部桑塔纳2000。

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据悉,国家体育总局去年就出台了《国家体育总局京内部分直属单位公务用车改革试行办法》,为了节约行政开支,杜绝公车私用等问题,提出各中心将现有公车由私人买断,单位不再花钱养公车,并以运动员管理中心为试点进行改革。

足协掌门座驾越来越贵

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据悉,同时进行车改的还有总局下属的好几家单位。车改完成后,这些单位原则上就不再报销养车和个人打车的费用了。(08月03日 北京青年报)()

Polo劲情

王俊生离开中国足协后,继任者爆出风波时似乎都与车有关。2000年4月,阎世铎上任。两年后,国家体育总局实行车改,阎世铎在系统内花较少的钱购买了一辆老款红旗轿车。随后,他就经常开着这辆车上下班。接着,有媒体曝光足协内部以低价购车,引来种种非议。加上那辆红旗车款式旧、耗油大,阎世铎不久就把它处理了。此后,很少人见过阎世铎的座驾。

本田新CR-V

2005年年初,谢亚龙刚到足协任职时,每天都开夫人的POLO。那时,由于在外挂职以及频繁的工作调动,谢亚龙的收入还没有在足协的收入高。寻找那辆蓝色的POLO车,曾经成为媒体寻找谢亚龙的捷径。当时的谢亚龙并不知道,足协内部人士为避免引起外界注意,不少人都不敢开车到单位上班,即便开车来,也是把车停在老远的地方。不明就里的谢亚龙开着POLO车公开亮相,后来不得不说“这车是我老婆买的”。谢亚龙任职中国足协副主席后,据悉其月收入为12000元左右,年薪约15万元;在当东亚联盟轮值主席的两年期间,东亚联盟每月支付其2万元;加上督战国字号球队期间的补助和津贴,谢亚龙的收入着实不少,于是,他的座驾从POLO车换成了本田CRV,价值20多万元。

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新奥迪A6L

南勇出事前,据说是开着奥迪去总局开会的。此外,他还开过一辆价值20多万元的广本奥德赛。

沃尔沃XC90

相比于前几任,韦迪的座驾可能是最贵的。据了解,沃尔沃越野车中,配置比较低的XC90,2.5版本,价值60万元左右;如果配置好的,超过百万元。所以,韦迪开着豪华座驾来足协,难免引人侧目。

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足协中层干部人人有车

新奥迪A6L

作为总局一个项目中心的负责人,开豪车并不稀奇。射击中心主任王义夫的座驾是奥迪A6L、排球管理中心主任徐利的座驾是奥迪、乒羽中心副主任李永波的座驾是奥迪Q7、体操中心副主任黄玉斌的座驾是宝马……如此看来,韦迪的沃尔沃跟他们基本上在一个级别。

新奥迪Q7

足协在总局内部虽然是个不出成绩的部门,却一直被外界认为是最富有的部门之一。曾有报道称,谢亚龙时代,足协副主席月收入12000元左右,各部门主任月收入8700元,副处级干部月收入则为7600元。正科级人员,月收入6500元;正式编制的普通人员,月收入5500元;即使是借调过来或是临时帮忙的人员,每月也有3000元。此外,处级以上人员每月足协给报销600元的电话费和500元的打车费。

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新思域

萨博9-3

如今,足协中级以上干部几乎人人有座驾。据悉,杨一民的是颐达,综合部主任刘殿秋的是萨博,国奥队领队李晓光的是思域,新闻宣传部副主任程卫的是雅阁,董华的是卡罗拉。当然,这些车是中产阶层一般都能消费得起的。

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韦迪私车比部长公车都要奢华

■延伸阅读

根据《中央国家机关公务用车编制和配备标准》第三条的规定,国务院机关事务管理局(以下简称国管局)依据各部门的主要职责、内设机构、领导职数、人员编制和实际工作的需要,核定公务用车编制。

(一)部长级干部的专车,按1人1辆定编。

(二)副部长级干部的工作用车,按1人1辆定编。

(三)一般公务用车,根据内设的司(局)级机构和机构的人员编制定编。副部级单位副职领导工作用车,根据工作需要定编。

(四)根据部门机要工作量的大小,酌情核定1—3辆机要通信车辆编制。根据会议等集体活动的需要,酌情核定1—2辆26座以下中小型客车编制。

第四条规定,公务用车的配备标准:

(一)部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车。

(二)副部长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。

(三)一般公务用车配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车(客车、越野车等除外)。确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上车辆的,报国管局审批。

第五条 正、副部长级干部的专车、工作用车使用年限一般为6年,超过6年仍能使用的,应继续使用;一般公务用车使用年限为10年,10年以上或行驶超过20万公里的,可以申请调换。

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